این مقاله بر روی راهنمایی عملی و عملی برای رنگها و پوششهای خودرو تمرکز دارد. این سیستمهای پوشش رایج را مقایسه میکند، دستورالعملهای مرحله به مرحله آمادهسازی سطح و کاربرد اسپری را ارائه میکند، رفع عیبیابی عیوب رایج را فهرست میکند، و پوششهایی را بر اساس موارد استفاده در دنیای واقعی توصیه میکند (بازسازی OEM، تعمیر برخورد، لمسهای DIY و پرداختهای محافظ).
سیستم پوشش پایه/روکش شفاف رنگ و محافظ را از هم جدا می کند: یک لایه پایه رنگدانه رنگ و جلوه ها (فلزی، مرواریدی) را ارائه می دهد، در حالی که یک پوشش شفاف شفاف محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش، براقیت و مقاومت شیمیایی را فراهم می کند. این سیستم در پالایش خودروهای مدرن غالب است زیرا امکان تطبیق رنگ آسان و براقیت بالا را در صورت اعمال و صیقل دادن صحیح پوشش شفاف فراهم می کند.
یورتان تک مرحله ای رنگ و براقیت را در یک لایه ترکیب می کند. برای تعمیرات کوچک یا اسپریهای کامل زمانی که به جلوههای دو مرحلهای کارخانه نیاز نیست، سادهتر است. یورتان های تک مرحله ای مدرن می توانند بسیار بادوام باشند، اما معمولاً عمق اثر کمتری نسبت به پوشش پایه/کلارکوت دارند و ممکن است به تکنیک های پرداخت متفاوتی نیاز داشته باشند.
پوشش های پایه آب (اغلب با پوشش شفاف استفاده می شود) VOC حلال را کاهش می دهند و به طور فزاینده ای توسط مقررات مورد نیاز هستند. آنها در طول اسپری رفتار متفاوتی دارند (در بسیاری از موارد زمانهای فلش طولانیتر) و نیاز به کنترل دقیق مخلوط کردن و خشک کردن دارند. برای بهترین نتیجه از کاهش دهنده ها و زمان های فلاش توصیه شده توسط سازنده استفاده کنید.
پرایمرها (اپوکسی، اچ، سربرگر) چسبندگی را تضمین می کنند، عیوب جزئی را پر می کنند و محافظت در برابر خوردگی را فراهم می کنند. سیلرها زیرلایه ها (پلاستیک ها، پرکننده های بدنه) را مسدود می کنند و ظاهر پوشش را بهبود می بخشند. پوششهای تخصصی شامل پوششهای سرامیکی، یورتان ضد تراشه و فیلمهای محافظ شفاف هستند که هر کدام دارای کاربرد و نیازهای نگهداری متفاوتی هستند.
| پوشش | ترکیب | استفاده معمولی | مزایا / معایب |
|---|---|---|---|
| پوشش پایه / Clearcoat | حلال یا حلال پایه آب، شفاف | پرداخت به سبک OEM، بازسازی سطح بالا | براقیت بالا / تطابق رنگ راحت تر · نیاز به استفاده از روکش شفاف دارد |
| یورتان تک مرحله ای | یورتان پیگمانته با براق داخلی | اسپری های کوچک، خودروهای کلاسیک | کاربرد ساده تر · عمق کمتر از دو مرحله ای |
| پوشش پایه آب | رنگدانه های پراکنده در افزودنی های آب | فروشگاه های مدرن (مناطق کم VOC) | VOC کمتر · به کنترل دقیق خشک کردن/دما نیاز دارد |
| پرایمر اپوکسی / سرفیسر | اپوکسی های دو جزئی یا روکش های سطح بالا | محافظت در برابر زنگ زدگی، پر کردن نقص | چسبندگی عالی · نیاز به سنباده بین لایه ها |
پانل را با یک حلال مناسب (موم/چربی پاک کن) تمیز کنید تا موم، سیلیکون و روغن ها پاک شود. زنگ زدگی، لایه لایه شدن رنگ قدیمی و پرکننده را بررسی کنید. هر گونه آلودگی یا زنگ فعال از طریق پوشش های نازک مدرن نشان داده می شود - زنگ زدگی را به فلز لخت بردارید یا با پرایمر اچ درمان کنید.
سنبادهزنی پیشرونده بسیار مهم است: برای حذف مواد آسیبدیده با سنگریزه درشت شروع کنید، سپس برای شکلدهی پرکننده بدنه از شن 180 تا 320 حرکت کنید، و قبل از رنگآمیزی مدرن با شن 400 تا 600 به پایان برسانید. لبه های پر از رنگ قدیمی به طوری که روکش و پوشش رویی خطوط پله را نشان ندهند.
یک پرایمر مناسب اعمال کنید: پرایمر اچ برای فولاد لخت، پرایمر اپوکسی برای مقاومت در برابر خوردگی، سطح ساز با ساخت بالا برای پر کردن عیوب کوچک. اجازه دهید تا درمان توصیه شده انجام شود، سپس سطح شن و ماسه مرطوب با شن 400-600 به یک سطح صاف برسد. در صورت نیاز از سیلر برای بهبود یکنواختی پوشش بالایی استفاده کنید.
همیشه نمودارهای ترکیبی سازنده را دنبال کنید: نسبت پوشش پایه: کاهش دهنده، سطوح فعال کننده/سخت کننده، و عمر قابلمه در دمای محل کار. مثال: یک پوشش شفاف دو جزئی معمولاً 4:1:0.5 (شفاف:سختکننده:شتابدهنده) را مخلوط میکند - اما این بهطور گستردهای متفاوت است. نسبت های نادرست باعث ایجاد لایه نرم، سخت شدن ضعیف یا رژگونه می شود.
علت: اتمیزه کردن نادرست (فشار/نازل)، پوشش های خیلی ضخیم، کاهنده اشتباه، یا فلاش نامناسب. رفع: شن و ماسه و اسپری مجدد با تنظیمات تفنگ اصلاح شده. برای لایه برداری جزئی، شن و ماسه مرطوب با شن 1000-2000 و پس از پخت کامل.
علت: نگه داشتن تفنگ خیلی نزدیک، استفاده بیش از حد یا فلاش کند. رفع کنید: اجازه دهید رنگ تا جایی که سفت شود بچسبد، سپس از یک تیغ برای برش اضافی استفاده کنید و ماسه بزنید تا سطح صاف، پر، و دوباره اسپری کنید. برای اجراهای شفاف، معمولاً سنباده کاری جزئی و شفافیت نقطه ای مورد نیاز است.
علت: آلودگی سیلیکون یا روغن. رفع: ناحیه آسیب دیده را روی بستر یا پرایمر بکشید، با پاک کننده سیلیکون کاملا تمیز کنید و دوباره بمالید. با استفاده از پولیش ها و واکس های بدون سیلیکون در مغازه و پوشیدن دستکش تمیز از آن جلوگیری کنید.
علت: تبخیر حلالها در زیر لایهای که از بین رفته است (روکشهای خیلی سریع شفاف، ضخیم یا زمان فلاش کم). رفع: ماسه بزنید تا لایه حبابدار از بین برود، سپس لایههای کاهشیافته را با زمانهای مناسب فلاش بزنید و در صورت لزوم بپزید.
توصیه: پوشش پایه آب یا حلال با پوشش شفاف 2K با کیفیت بالا. از فرمول های رنگ OEM و محیط غرفه کنترل شده استفاده کنید. کالیبراسیون حرفه ای تفنگ های اسپری، کاهنده همسان، و پخت مادون قرمز یا هوای اجباری بهترین تطابق نوری و پرداخت بادوام را به همراه دارد.
توصیه: پرایمر اپوکسی برای مقاومت در برابر خوردگی، سطح ساز با ساختار بالا و سیستم پوشش پایه/روکش شفاف. از فعالکنندههای سریع و چرخههای پخت در زمانی که توان عملیاتی حیاتی است استفاده کنید - اما سرعت را با فلاش و ساخت فیلم متعادل کنید تا از نقص جلوگیری کنید.
توصیه: اورتان تک مرحله ای یا لمس آئروسل 1K مطابق با رنگ. انتظارات را واقع بینانه نگه دارید: ترکیب لبه های قابل مشاهده نیاز به تمرین دارد، و ممکن است برای یک پایان عالی همچنان به یک لایه شفاف حرفه ای نیاز باشد.
انتخاب های حفاظتی به اهداف بستگی دارد: پوشش های سرامیکی آب گریزی و مقاومت شیمیایی را اضافه می کنند اما از تراشه سنگ جلوگیری نمی کنند. اورتان ضد تراشه یا فیلم محافظ رنگ (PPF) از نظر فیزیکی در برابر ضربه مقاومت می کند. پوشش های سرامیکی را فقط بر روی سطوح شفاف کاملاً پخته و صیقلی برای ماندگاری اعمال کنید.
زمانهای پخت سازنده را رعایت کنید: خشک شدن چسب، زمان نگهداری و پخت کامل بسته به دما، رطوبت و مواد شیمیایی میتواند از چند دقیقه تا چند روز طول بکشد. تا زمانی که روکش شفاف به حداقل زمان دستگیره نرسد - معمولاً 24 تا 48 ساعت برای بسیاری از پاکسازیهای 2K در دمای متوسط، از شستشو یا صیقل دادن تهاجمی خودداری کنید.
پس از درمان کامل، پوست پرتقال و هولوگرام های جزئی را با سنباده مرطوب و پولیش ماشینی اصلاح کنید. از ساینده های به تدریج ریزتر (1000 → 2000 → ترکیب پولیش) استفاده کنید و با یک پولیش با کیفیت تکمیل کنید. همیشه ابتدا یک ناحیه کوچک را آزمایش کنید تا سازگاری را تأیید کنید.
پیروی از این دستورالعملهای عملی و گام به گام، نتایج درست را برای اولین بار برای پروژههای رنگ و پوشش خودرو بهبود میبخشد. برای هر محصول خاص، همیشه با برگه اطلاعات فنی سازنده (نسبت مخلوط، عمر قابلمه، زمان فلاش و شرایط کاربرد توصیه شده) مشورت کنید و از آنها پیروی کنید - این پارامترها مرجع نهایی برای پرداخت موفق و بادوام هستند.